1- عند تحميص خام ركائز الخارصين في الهواء ، ينتج غاز ثاني أكسيد الكربون كناتج ثانوي. شرح السؤال 💡 فكر معي: ما هو التركيب الكيميائي لخام ركائز الخارصين؟ هل يحتوي على كربون أم كبريت لينتج غازاً عند تحميصه في الأكسجين؟ صح خطأ الإجابة الصحيحة: خطأالتوضيح: خام ركائز الخارصين هو كيميائياً "كبريتيد الخارصين" ($\mathrm{ZnS}$). عند تحميصه بشدة في الهواء (الأكسجين)، يتأكسد كل من الخارصين والكبريت. وينتج أكسيد الخارصين الصلب ويتصاعد غاز ثاني أكسيد الكبريت ($\mathrm{SO_2}$) كناتج ثانوي، وليس ثاني أكسيد الكربون.خطوات الحل:تحديد التركيب الكيميائي للخام: ركائز الخارصين هي $\mathrm{ZnS}$.كتابة معادلة التحميص: $2\mathrm{ZnS} + 3\mathrm{O_2} \rightarrow 2\mathrm{ZnO} + 2\mathrm{SO_2}$.تحديد الناتج الثانوي: الغاز المتصاعد هو ثاني أكسيد الكبريت ($\mathrm{SO_2}$).الاستنتاج: العبارة خاطئة لأنها تدعي خروج $\mathrm{CO_2}$.⚠️ انتبه (خطأ شائع): يخلط الطلاب بين تحميص الكبريتيدات (الذي يعطي $\mathrm{SO_2}$) وبين الانحلال الحراري لخامات الكربونات (الذي يعطي $\mathrm{CO_2}$).💡 للاطلاع: غاز ثاني أكسيد الكبريت الناتج لا يُهدر، بل يتم جمعه في المصانع واستخدامه في صناعة حمض الكبريتيك عبر طريقة التلامس.(الوحدة 3: استخلاص الفلزات، الدرس 3-3: الكربون وسلسلة الفاعلية، ص 50)
2- إحدى الخامات الآتية تحتوي على أكسجين في المكون الكيميائي الرئيسي له: شرح السؤال 💡 كيف نفكر؟ استرجع الأسماء والصيغ الكيميائية للخامات الطبيعية للفلزات. أي منها يتكون من أكسيد الفلز وليس كبريتيده؟ سينابار حجر القصدير الجالينا ركائز الخارصين الإجابة الصحيحة: حجر القصديرالتوضيح: الخامات الطبيعية للفلزات غالباً ما تكون أكاسيد أو كبريتيدات أو كربونات. حجر القصدير هو المكون الكيميائي لأكسيد القصدير ($\mathrm{SnO_2}$)، وبالتالي فهو يحتوي على عنصر الأكسجين بشكل أساسي في تركيبه.خطوات الحل:تحليل الخيار الأول: السينابار هو كبريتيد الزئبق ($\mathrm{HgS}$) - لا يحتوي على أكسجين.تحليل الخيار الثالث: الجالينا هي كبريتيد الرصاص ($\mathrm{PbS}$) - لا تحتوي على أكسجين.تحليل الخيار الرابع: ركائز الخارصين هي كبريتيد الخارصين ($\mathrm{ZnS}$) - لا تحتوي على أكسجين.الاستنتاج: حجر القصدير ($\mathrm{SnO_2}$) هو الخام الوحيد هنا الذي ينتمي لعائلة الأكاسيد.💡 إضاءة: لأن حجر القصدير من خامات الأكاسيد لفلز متوسط الفاعلية، يتم استخلاص القصدير منه مباشرة بتسخينه مع الفحم (الكربون) كعامل مختزل لسحب الأكسجين.(الوحدة 3: استخلاص الفلزات، الدرس 3-1: حلقة الاتصال بسلسلة الفاعلية، ص 48)
3- أي مما يلي غير صحيح عن التحليل الكهربائي لأكسيد الألومنيوم المذاب في كريوليت مصهور؟ شرح السؤال 💡 ماذا يطلب منا السؤال؟ ابحث عن العبارة التي تناقض أساسيات الكيمياء الكهربائية. تذكر: الكاثود هو القطب السالب الذي يمد الأيونات بالإلكترونات لحدوث عملية "الاختزال". يحترق قطب الأنود ويجب استبداله بصفة دورية تصنع الأقطاب من الجرافيت يتجمع غاز الأكسجين عند الأنود تفقد أيونات الألومنيوم ثلاثة إلكترونات إلى الكاثود الإجابة الصحيحة: تفقد أيونات الألومنيوم ثلاثة إلكترونات إلى الكاثودالتوضيح: في خلية التحليل الكهربائي للألومينا، يمثل الكاثود (البطانة) القطب السالب، وتهاجر إليه أيونات الألومنيوم الموجبة ($\mathrm{Al^{3+}}$). لكي تتحول الأيونات إلى فلز الألومنيوم النقي، يجب أن تكتسب (تتحد مع) ثلاثة إلكترونات في عملية اختزال. العبارة التي تقول إنها "تفقد" إلكترونات هي عكس الحقيقة العلمية تماماً.خطوات الحل:تحليل الخيار الأول: الأكسجين الناتج يتفاعل مع أقطاب الجرافيت (الكربون) ويحرقها لتكوين $\mathrm{CO_2}$ (العبارة صحيحة).تحليل الخيار الثاني: تصنع الأقطاب من الجرافيت المقاوم للحرارة (العبارة صحيحة).تحليل الخيار الثالث: أيونات الأكسيد السالبة تتجه للأنود لتتأكسد لغاز أكسجين (العبارة صحيحة).تحليل الخيار الرابع: أيونات $\mathrm{Al^{3+}}$ تكتسب $3$ إلكترونات للاختزال، ولا تفقدها (العبارة خاطئة، وهي المطلوب).💡 معادلة الاختزال: يمكن التعبير عن التفاعل عند الكاثود ببساطة: $\mathrm{Al^{3+}_{(l)}} + 3\mathrm{e^-} \rightarrow \mathrm{Al_{(l)}}$(الوحدة 3: استخلاص الفلزات، الدرس 3-7: استخلاص الألومنيوم : اختزال الكتروليتي، ص 55)
4- فولاذ لين ، يستخدم في هياكل السيارات والآلات هو فولاذ: شرح السؤال 💡 تلميح: الحديد النقي لين جداً، وتتم إضافة الكربون لزيادة صلابته. الفولاذ المستخدم في الهياكل يحتاج إلى أن يكون قابلاً للتشكيل (ليناً نسبياً)، فكم تكون نسبة الكربون فيه؟ منجنيز لاصدؤ مطاوع ذو نسبة كربون قليلة ذو نسبة كربون عالية الإجابة الصحيحة: مطاوع ذو نسبة كربون قليلةالتوضيح: الفولاذ المطاوع هو سبيكة للحديد تحتوي على نسبة كربون منخفضة (حوالي $0.5\%$). هذه النسبة القليلة تجعله ليناً بما يكفي ليتم طرقه وتشكيله بسهولة لعمل هياكل السيارات والآلات، مع الاحتفاظ بمتانة أعلى من الحديد النقي.خطوات الحل:تحليل الخيار الأول: فولاذ المنجنيز قاسٍ جداً ويُستخدم في الحفارات وزنبركات السيارات.تحليل الخيار الثاني: الفولاذ اللاصدأ قوي ومقاوم للتآكل ويستخدم للمصانع الكيميائية.تحليل الخيار الرابع: الفولاذ عالي الكربون صلب وهش ويستخدم في أدوات القطع.الاستنتاج: الخيار الثالث (الفولاذ المطاوع منخفض الكربون) هو المناسب للهياكل.💡 للاطلاع: في حالة حوادث الاصطدام، الهيكل المصنوع من الفولاذ المطاوع ينعجج (يطعج) ليمتص صدمة الحادث ويحمي الركاب، بعكس الفولاذ شديد الصلابة الذي قد ينكسر.(الوحدة 3: استخلاص الفلزات، الدرس 3-5: من الحديد إلى الفولاذ، ص 52)