1- النفط مركب غير مفيد لمركبات مفيدة. شرح السؤال ركز على كلمة "مركب". هل النفط الخام مادة نقية ذات تركيب ثابت؟ أم أنه يتكون من العديد من المواد المختلفة؟ تذكر عملية تكرير النفط، هل هي فصل فيزيائي أم تحلل كيميائي؟ صح خطأ الإجابة الصحيحة هي (خطأ).الخطأ في العبارة يكمن في وصف النفط بأنه "مركب". النفط الخام ليس مركباً كيميائياً واحداً، بل هومخلوط معقدمن عدد هائل من الهيدروكربونات المختلفة.صحيح أن النفط الخام في حالته الطبيعية غير مفيد بشكل مباشر، ولكن من خلال عمليةالتقطير التجزيئي، يتم فصل هذا المخلوط إلى مكونات أبسط وأكثر فائدة تسمى "مقتطفات" (مثل البنزين، الديزل، الكيروسين). لذا، الوصف الأدق هو: "النفط مخلوط غير مفيد لمخاليط أبسط (مقتطفات) مفيدة".(الوحدة الخامسة: النفط والوقود، الدرس 5-2: تكرير النفط: التقطير التجزيئي، صفحة 79)
2- يتم تحويل الزيت الخام إلى منتجات مفيدة بعملية التقطير التجزيئي شرح السؤال 💡 تلميح: تذكر العملية الفيزيائية الأساسية التي يتم إجراؤها في مصافي النفط لفصل مكوناته المختلفة بناءً على التفاوت في درجات الغليان. صح خطأ الإجابة الصحيحة: صحالتوضيح: الزيت الخام (النفط) هو مزيج من آلاف المركبات الهيدروكربونية. لتحويله لمنتجات مفيدة (مثل الغازات، البنزين، الديزل)، يُسخن في عمود التجزئة وتُفصل مكوناته في صورة "مقتطفات" اعتماداً على الاختلاف في درجات غليانها، وتسمى هذه العملية بالتقطير التجزيئي.⚠️ انتبه (خطأ شائع): التقطير البسيط يستخدم لفصل سائل عن مادة صلبة ذائبة فيه، بينما التقطير التجزيئي يستخدم لفصل سوائل ممتزجة تختلف في درجات غليانها وهو المستخدم في تكرير النفط.💡 للاطلاع: المقتطفات الخفيفة (ذات درجات الغليان المنخفضة) تتصاعد كأبخرة لأعلى برج التقطير، بينما تبقى المقتطفات الثقيلة في الأسفل.(الوحدة 5: النفط والوقود، الدرس $5$-$2$: تكرير النفط : التقطير التجزيئي، ص 79)
3- زيت الديزل مقتطف نفطي به ما بين $14$ - $25$ ذرة كربون ويستخدم كوقود لسيارات النقل والسفن شرح السؤال 💡 تلميح: راجع جدول المقتطفات النفطية ومواقعها في برج التجزئة. هل يتطابق حجم جزيئات الديزل المذكور مع خواصه واستخداماته في المحركات الثقيلة؟ صح خطأ الإجابة الصحيحة: صحالتوضيح: زيت الديزل يُسحب من المستويات السفلى لعمود التقطير التجزيئي عند حرارة تتراوح بين $225$ و $300^\circ \mathrm{C}$. يتكون الديزل من جزيئات هيدروكربونية ثقيلة نسبياً تتراوح بين $14$ إلى $25$ ذرة كربون. وبسبب محتواه العالي من الطاقة، يُستخدم كوقود أساسي للمحركات الثقيلة في القطارات، والحافلات، وسيارات النقل والسفن.⚠️ انتبه (خطأ شائع): مقتطف الكيروسين (البرافين) أخف من الديزل ويمتلك من $10$ إلى $16$ ذرة كربون ويستخدم للطائرات، بينما زيت التشحيم أثقل ويمتلك من $20$ إلى $70$ ذرة كربون.💡 للاطلاع: محركات الديزل لا تعتمد على شمعات الإشعال (البوجيهات) لإشعال الوقود كما في البنزين، بل تعتمد على الضغط العالي جداً الذي يرفع حرارة الهواء ليشتعل الديزل ذاتياً!(الوحدة 5: النفط والوقود، الدرس 5-2: تكرير النفط : التقطير التجزيئي، ص 81)
4- مقتطف زيت التشحيم : شرح السؤال استرجع موقع زيت التشحيم في برج التقطير التجزيئي للنفط. هل هو من المقتطفات التي تخرج من أعلى البرج (خفيفة، درجة غليان منخفضة) أم من أسفله (ثقيلة، درجة غليان مرتفعة)؟ درجة غليانه 300 - 400 °س يحترق بسهولة مقتطف خفيف مقتطف غير رئيسي للنفط الإجابة الصحيحة هي: (درجة غليانه 300 - 400 °س).زيوت التشحيم هي من المقتطفاتالثقيلةللنفط، مما يعني أن جزيئاتها كبيرة. وبسبب ذلك:درجة غليانها عالية:تتكثف في الأجزاء السفلية الساخنة من برج التقطير، في مدى يتراوح بين 300 و 400 درجة مئوية.صعبة الاحتراق:ليست سهلة الاشتعال مقارنة بالمقتطفات الخفيفة.مقتطف ثقيل:تتميز باللزوجة العالية.مقتطف رئيسي:لها أهمية اقتصادية كبيرة.(الوحدة الخامسة: النفط والوقود، الدرس 5-2: تكرير النفط: التقطير التجزيئي، صفحة 81)
